Elkenien wit it belang fan remblokken (pastillas de freno coche) en remschijven foar it remsysteem, benammen de remskiven kinne net by hege temperatueren wetter wurde. Wat as it reint? Wat as der wetter stiet? Sille remblokken (pastillas de freno coche) ferfoarme?
De auto moat hurd, mar dy moat ek stopje kinne. Ien fan 'e wichtichste komponinten dy't de remmen op kinne hâlde binne ús remblokken en remschijven. Tsjintwurdich is it remsysteem fan auto's meast klemremsysteem. De druk yn 'e remklauw triuwt it remblok ta wriuwing mei de remskiif, sadat it doel berikt wurdt om de rem te ferminderjen. Lykwols, in protte eigners brûke ferkeard, faak feroarsaakje rem disc deformation, resultearret yn rem jitter. Dus wêrom binne de remschijven misfoarme? Fabrikanten fan autoremblokken om jo yn te stellen.
Yn 'e measte gefallen is de remskiif net gefoelich foar natuerlike wriuwing en ferfoarming, mar faaks meitsje eigners it reau skjin neidat it remsysteem ûnder hege lading wurdt brûkt, sadat de remskiif op hege temperatuer lokaal bleatsteld wurdt oan kâld wetter, wat resulteart yn unjildich koeling fan de rem disc. Krimpje en úteinlik ferfoarmje. Dêrom, neidat it auto wurdt brûkt ûnder hege lading, lykas hege snelheid riden, downhill riden en oare dyk omstannichheden, is it net passend om skjin it auto yn in koarte tiid. It sil net allinich de remskiifferfoarming feroarsaakje, mar ek beynfloedzje oare auto's by it waskjen fan 'e auto. Al dizze yngrediïnten hawwe wat effekt. Dêrom advisearret de fabrikant fan it remblokmerk (proveedores de pastillas de freno) dat de eigner de auto safolle mooglik yn in kâlde steat waskje om it normale gebrûk fan alle dielen fan 'e auto te garandearjen.
By it waskjen fan in auto is it net mooglik om it hiele oerflak fan 'e remskiif tagelyk te foljen. Ynienen pleatslike koeling kin de skiif skerp krimpje, wêrtroch't de remskiif ferfoarmet, wat resulteart yn min remeffekt.
Op dit stuit sil der fragen wêze, dan ride wy yn reinige dagen, de remskiif sil net ferfoarme wurde? It antwurd is nee. As de auto yn de rein rydt, sakket de temperatuer synchroon. As de remskiif mei hege snelheid rint, ferspraat kâlde lucht fan binnen nei bûten. It wetter yn 'e remskiif is unifoarm en ûnûnderbrutsen. Op dit stuit is de totale temperatuer fan 'e remskiif ek relatyf unifoarm. Net maklik misfoarme hielendal. Sa kinne wy der wis fan wêze dat de skea feroarsake troch rein oan 'e remskiif is om de remskiif te roastjen.
Post tiid: Aug-27-2024