(Por Qué Las Pastillas de Freno del Auto's Son Más Propensos a Sonidos Anormales Después de que se Instalan nuevas)
As de rem op it punt is om te bewegen of de rem is op it punt om te stopjen, klanket it automatyske oerdrachtmodel klanken. Dit komt om't in automatyske transmission-auto altyd koppel genereart, salang't it is yn D of R Gear. De krêft wurdt yndrukt tsjin 'e rem-skiif op it stasjonswiel, en de hantlieding hat allinich gelokkich klommen doe't de helling Slackens as de rem yndrukt wurdt.
Doe't de rematyske model heal ferhege is, is de auto oansetten, mar de rem-skiif is noch yn 'e heale rembeat. Op dit punt is d'r in soad friksje tusken de rem Liner en de kaliber. Meitsje resonant lûden. De rempaden meitsje dit lûd by omkeard. Manual Modellen binne normaal net fereaske, om't d'r net nedich is om te remjen by it begjinnen.
Brake Pad-fabrikant (Fábrica de Pastillas de Freno) ynspeksjemetoade:
Lift de auto, brûk dan de bânferve om de tsjillen te ferpleatsen en bewarjen fan earms en kontrolearje de foar-ophingje legere earmbussen foar skea. Bepale de wear fan 'e rubbermouwen, as jo skea fine, brûk asjebleaft de houtwelmetoade, en dan test dan ride om te bepalen oft der in skuld is. Neidat konvinsjonele fabriest as merk rubestemen ferfange, ûnthâlde jo om alle fjouwer tsjillen fan it auto te pleatsen.
D'r binne in soad mooglike problemen:
1 produsearje friksje lûd tusken rem skiif en rem skiif.
2. D'r is in frjemd lichem tusken de remdisk en de rem Liner.
3 De reden foar de kwaliteit fan remblokken: Hege metalen ynhâld as minne kwaliteit, friksje materiaal is te hurd.
4. Utjeften en oermjittige iensumens yn 'e midden fan' e remskeste fanwege unregelmjittige as abnormale gebrûk tiid en abnormale kontaktfryk mei de (nije rem-skiif).
5. It fêste pin gat fan 'e rempylinder is natuerlik droegen, en de maitiid Press-blêd ferliest syn elastisiteit. Abnormaal lûd fanwege plakt, roestige as inflexible pistons
6, it remsysteem mist remvloeistof;
7. Abnormale deformation fan 'e rânen fan' e Brem Disc, wat resulteart yn strakke friksje mei de rem-skiif yn 'e tsjinoerstelde rjochting;
Oare dielen as komponinten wurde net útsletten en binne ûnder foarbehâld fan werklike testresultaten. Benammen as de kâlde auto net folslein begon is, sil de hjitte auto fluch regressearje, en de rem is makliker te klinke. Dus der binne gjin anomalies. In protte ferskillende merken fan auto's binne itselde, it is gjin probleem.
Doe't de remas is abnormaal, sil de auto net vibrearje of vibrearje, sil it ûnferstannich fan 'e auto net fiele, en sil net fiele dat ien fan' e fjouwer hoeken fan 'e auto sakket. Net ien fan 'e boppesteande punten kin útslute dat "lûd komt út' e krêft fan gebouwen". As "it lûd komt út in needbou yn 'e Guan", dan sil it probleem net allinich omkeare, de auto sil in abnormaal lûd meitsje, en sil net remme, en de snelheid bult, en de rjochting sil ynstallearje wurde.
Utsein it abnormale lûd, binne d'r gjin oare problemen, wat betsjut dat d'r gjin probleem is mei it auto sels. Wy binne in rembebrûk fan Brake Pad kin allinich wurde eliminearre troch te kontrolearjen of it friksje materiaal fan 'e nije rempads (Pastillas de Freno Auto) is hurd as net perfekt matched. Fansels, as jo net wis binne fan jo eigen oardiel, kinne jo de haadsaak fan it probleem ferskate kearen kontrolearje.
Posttiid: SEP-03-2024