Por Qué Gjin Correr A Alta Velocidad Inmediatamente después de cambiar las pastillas de freno)
In protte minsken kontrolearje remblokken foar in lange reis, en as se dun binne, sille se wurde ferfongen. Dit is in goede gewoante en in needsaaklike betingst foar feilich riden. Mar as jo dat dogge, is it heul gefaarlik om direkt op hege snelheid te rinnen! Om't it nije remproeffing net goed is, sil de remmen lang lang wêze yn 'e needbrekking! Dus wêrom is dat? Hjoed, autofabrikanten (ProveEdores de Pastillas de Freno) Nim jo om te begripen!
Gjin oerflak fan in objekt kin flak wêze, krekt as platen en platen. Yn 't algemien, allinich as it kontaktgebiet fan' e twa 75% berikt, kin genôch braken krêft wurde generearre om folslein spielje te jaan oan it remproef; As it kontaktgebiet fan 'e twa te lyts is, is de friksje tusken har relatyf lyts as it remmen net genôch remmen is, en de remôfstân fan it auto sil wurde ferlingd. Yn 't algemien kinne skyfrem-systemen ticht by 100% kontakt opnimme tusken de skiif en de skiif, en trommelremystemen, dy't frij goed binne mei 80% fan it kontaktpersoan.
Foar de âlde remblokken en remtscisken binne de oerflakmerken tusken de twa konsekwint fanwege har lange kontakt en friksje. As d'r bygelyks in groove is op 'e rem-skiif, sil de korrespondearjende posysje fan' e remblêd wurde opwekke; Om ien of oare reden is de remwedy foar in part grûn en sil dan ek foar in part grûn wêze. Se binne hast 100% yn kontakt, om genôch brakenmacht te fersoargjen by it remmen.
Mar mei in nije, is it oars. It nije oerflak is relatyf plat, wylst it âlde skiif oerflak net flak kin wêze, en it kontaktgebiet tusken de twa nei it gearkomste kin lyts wêze, wat minder dan 50%. Op dizze manier, as it remmen, om't it kontaktgebiet te lyts is, kin it kontaktpraakske krêft net produsearje, de remmen sil wurde ferlingd, en d'r is it risiko dat it risiko is om te stopjen en net fuort te gean.
Earst ride net op hege snelheid nei it ferfangen fan 'e rembewenners (Pastillas Auto) fan' e auto.
Immen sei myn film en plaat wiene nij. It soe goed wêze moatte. Dit is net te sizzen dat sels nije platen en platen net 100% sille net oanreitsje fanwege it ferwurkjen fan flaters. Derneist hat it nije blêd-oerflak ek in oksideefilm, dy't de koëffisjint sil ferminderje fan friksje en braken krêft tusken de twa. Dus nei't de nije auto it fabryk ferlit, sil it remsysteem wurde útfierd yn 'e operaasje-hânboek. Algemien sprekke, nei 500 kilometer riden, kin de rem skiif en de rem-skiif de ideaal rinnende rinnende en kombinaasjesteat. Ryd asjebleaft foarsichtich by dizze kilometer.
Twad, nei it ferfangen fan 'e nije rempads, wat moatte wy dwaan?
1. Ryd foarsichtich binnen 500 kilometer fan begjin, en hâld genôch ôfstân tusken remmen en de auto foaroan. Tidens riden wurdt de rem net bewust trochgien, sadat de remskriden faaks kontakt opnimme mei friksje, sadat de oerflak fan 'e twa-gearfoegings sa gau mooglik is, en it kontaktpersoan is grutter.
2, Fyn in iepen romte, ferheegje de snelheid ta mear dan 100 kilometer, en brûk dan dan matige krêft op 'e rem, sadat de auto trochgie oant de halte stadiger. Werhelje dizze stap oant de rembeanôfstân foldocht oan 'e easken. Wês yn dit proses, wês foarsichtich net om it braken systeem te overheat. As jo overheat, stopje en rêstje. Neidat it remsysteem folslein ôfkuolle, trochgean te rinnen. Dizze metoade is geskikt foar auto's foar lange ôfstân en kinne it doel fan rinnen rinne.
Posttiid: aug-29-2024