As it tsjil wurdt ûnderdompele yn wetter, wurdt in wetterfilm en de remdisk / trommel, wêrtroch't friksje fermindere, en it wetter yn 'e remtrommel is net maklik te fersprieden.
Foar skyfbremsen, dizze remflater fenomenjon is better. Om't it rempadgebiet fan it skyfbremsysteem is heul lyts, de perifery fan 'e skiif is allegear bleatsteld oan' e bûtenkant, en it kin gjin wetterdruppels hâlde. Op dizze manier fanwege de rol fan sintrifugale krêft as it tsjil draait, sil de wetterdruppels op 'e skiif automatysk ferspriede, sûnder te beynfloedzjen fan' e funksje fan it remsysteem.
Foar trommelromten, stap op 'e rem by it kuierjen efter it wetter, dat is, stap op' e fersneller mei de rjochterfoet en remje mei de linker foet. Stap der ferskate kearen op, en de wetterdruppels tusken de rempads en de remtrommel sil wurde ôfwidere. Tagelyk sil de waarmte troch de wikking it grut meitsje, sadat de rem gau sil weromkomme nei de oarspronklike gefoelichheid.
Posttiid: MAR-07-2024