1, rem pad materiaal is oars.
Dizze situaasje ferskynt mear yn 'e ferfanging fan ien kant fan' e remblok op it auto, om't it Brake-merk ynkringt is, is it wierskynlik yn materiaal, resultearre yn deselde friksje ûnder de rêdingen dy't net itselde is.
2, auto's rinne faak krommen.
Dit heart by de normale kategory, as it auto bocht, as it auto bocht, ûnder de aksje fan sintrifugale krêft is de remmen oan beide kanten fan it tsjil natuerlik inkonsekwint.
3, unilaterale remblommen fan remblommen.
Yn dit gefal is abnormale wear heul wierskynlik.
4, rempomp rendemint inkonsekwint.
As de rendemint fan 'e rempomp is, sil de eigner it rempedaal loslitte, en de rempictur op dit stuit is net maklik te fielen, mar oer de tiid sil it liede ta oermjittige wear fan' e rempads oan dizze kant.
5, de remtiid fan beide kanten fan 'e rem is ynkonsekwint.
De remmen fan 'e remmen oan beide úteinen fan deselde as is ynkonsekwint, dat ek ien fan' e redenen is om te dragen, yn 't algemien remplaning, en inkonsistint rem kontaktpersoanen.
6, it teleskopyske roedwurk as gebrek oan smeermiddel.
De teleskopyske roede wurdt fersegele troch de rubberen oanhingjende mouw, en as it wetter is, kin de rod net frij binne yn 'e remblêd yn' e rempaad nei de rem net fuortendaliks werom kin, wêrtroch ekstra wear en in part wear is.
7. De rem Tubing oan beide kanten is ynkonsekwint.
De lingte en dikte fan 'e rembuizen oan beide kanten fan it auto binne oars, resultearje yn ynkonsekwint wear fan' e rempads oan beide kanten.
8, Suspension Problemen feroarsake in diel fan rempad.
Bygelyks, suspension komponent deformation, ophinging fêste posysjedevaasje, ensfh., SPEM TE FJOCHTSJOCHTJOCHT EN FERGESE IN DE FUNKE CHASSIS IS NET OP EIN FLOANLIKE PAD OFFSE WEAR.
Posttiid: Apr-02-2024