1. HOT CARS WURK
Nei it begjinnen fan 'e auto is it de gewoante fan' e measte minsken om in bytsje op te warmen. Mar oft it winter as simmer is, as de hjitte auto nei tsien minuten, kin it miskien wêze, kin it it probleem wêze fan druk yn 'e oerdrachtpipel fan levering fan' e oanfierste-druk om yn 'e tiid net te leverjen. As dit bart, is it nedich om te kontrolearjen oft de ferbining tusken de fakuümbooster buis fan 'e remmasterpomp en de motor is los.
2 De remmen wurde sêft
Remzaakse is de abnormale ferswakking fan remmen, dit mislearring hat normaal trije redenen: de earste is dat de oaljedruk fan 'e totale pomp net genôch is, d'r is net genôch, d'r kin oaljelekkage wêze; De twadde is remferwidering, lykas rempads, remdisken; De tredde is dat de rempipine lekt yn 'e loft, as de pedale hichte is ferhege as in pear fuottenrem, en d'r is in gefoel fan elastisiteit, oanjout dat de rempipel de loft hat ynfiltrearre.
3 De remmen harden
It wurket net as it sêft is. It kin wurkje as it hurd is. As jo op 'e rempedaal stappe, fiele dan sawol heech as gjin fergese reizen, is de auto lestich te begjinnen, en de auto is, it kin wêze dat de cheque-opslachtank fan it rempow-systeem is brutsen. Om't it fakuüm net oan it is, sille de remmen hurd wêze. D'r is gjin oare manier om dit te dwaan, gewoan de dielen ferfange.
D'r kin ek in crack wêze yn 'e line tusken de fakuüm tank en de remmasterpompbooster, as dit it gefal is, moat de line wurde ferfongen. It wierskynlikste probleem is de rembooster sels, lykas lekkage, in stap kin it lûd fan "HISS" hearre, as dit it gefal is, dan moatte jo de booster ferfange.
4 rem offset
Remoffset is faak bekend as "dielem", fral om't it remsysteem oerbleaun en rjochterpomp op 'e rempad uneven Force. Yn it proses fan riden is de dracken fan 'e rem-skiif rap, it ferskil tusken de uneven pompeaksje en de rappe friksje is heul lyts, dus it is net maklik te fielen. As it auto lykwols komt, is it ferskil tusken de uneven aksje fan 'e Pomp fanselssprekkend, de Fansels fan it tsjil stoppet it earst, en it stjoer sil deflektearje, wat de ferfanging fan' e pomp kin fereaskje.
5 trilje as jo de remmen slaan
Dizze situaasje ferskynt meast yn it âlde auto-lichem, fanwegen wear en triennen, it oerflak soepelheid fan 'e remwedryn fan' e rem-skiif út 'e ôfrûne omfiemje west hawwe. Ofhinklik fan 'e situaasje, kies it Wettenhe-skyfproses te brûken, of ferfange direkt de rempad.
6 swakke remmen
Doe't de bestjoerder fielt, fielt de rem, is swak yn it rydproses en it remproses is net normaal, it is needsaaklik om alert te wêzen! Dizze swakte is net te sêft, mar nettsjinsteande hoe te stappen op it gefoel fan net genôch remmen. Dizze situaasje wurdt faak feroarsake troch it ferlies fan druk yn 'e oerdrachtpipeline dy't druk leveret.
As dit bart, is it algemien ûnmooglik om it sels op te lossen, en de auto moat wurde riden nei de reparaasjewinkel foar ûnderhâld en yntiids behanneling fan it probleem.
7 Abnormaal lûd bart by Braking
Abnormale Brake-lûd is it skerp metalen friks-lûd útstjoerd troch de remblêd as de auto rint, foaral yn rein en sniewealing, wat foarkomt. Yn 't algemien wurdt abnormale rembeeld feroarsake troch it tinne fan' e remblokken dy't liedt nei it backplane dy't de remkrûd, as it minne materiaal fan 'e rempads greide. As der abnormale rembehand is, kontrolearje dan de dikte fan 'e rembewenners, as it neakene each dat de dikte observeart, hat de rempads allinich de oarspronklike 1/3 (sawat 0,5cm) ferliet, moat de eigner klear wêze moatte om te ferfangen. As d'r gjin probleem is mei de dikte fan 'e rembewenners, kinne jo besykje te stappen op in pear remmen om it abnormale lûdprobleem te ferleegjen.
8, de rem weromkomt net
Stap op 'e rempedaal, it pedaal komt net op, d'r is gjin wjerstân, dit ferskynsel is de rem weromkomt. Moatte bepale of de remfloeistof mist; Of de rempomp, pipeline en joint lekte oalje; Oft de haadpomp en subpomp dielen binne skansearre.
Posttiid: MAR-13-2024