Brake-pads binne in diel fan it auto-bremsysteem, brûkt om friksje te ferheegjen, om it doel fan raking te berikken. Brake Pads binne normaal makke fan friksmateriaal mei wear fersets en eigenskippen fan hege temperatuer. Brake-pads binne ferdield yn 'e foarside fan' e FRONING-remblêden en efterste remblêden, dy't wurde ynstalleare op 'e remschoen binnen de remkaliper.
De wichtichste rol fan 'e remblokken is om de kinetyske enerzjy fan it auto te konvertearjen yn hjittens enerzjy, en om it auto te stopjen fia friksje generearre troch kontakt mei de rem-skiif. Om't rempads oer de tiid drage, moatte se regelmjittich ferfongen wurde om goede braken prestaasjes en feiligens te behâlden.
Brake PAD-materialen en ûntwerp kinne ferskille, ôfhinklik fan auto-model en betingsten fan gebrûk. Yn 't algemien wurde hurde metalen as organyske materialen faak brûkt om remblêden te meitsjen, en de friksje koëffisjint fan' e rempads beynfloedet ek de remmen.
De seleksje en ferfanging fan rempads moatte de oanbefellingen folgje fan 'e fabrikanten fan' e auto's, en freegje profesjonele en technysk personiel om te ynstallearjen en te behâlden. Brake Pads binne in wichtich diel fan 'e feiligens foar feiligens fan in auto, dus hâld se op alle tiden yn goede tastân om feilich riden te garandearjen.
Jo kinne bepale of de rempaden moatte wurde ferfongen troch de folgjende manier te wurde ferfongen
1 Sjoch foar warskôgingsljochten. Troch it warskôgingsljocht te ferfangen op it dashboard op it dashboard is yn prinsipe foarsjoen fan sa'n funksje dat as de remblêd hat in probleem hat, it remprobleem op it dashboard sil ferljochtsje.
2. Harkje nei aplay-foarsizzing. Brake-pads binne meast izer, fral nei de rein MEAR om te rusten om te rusten, sil op dit stuit yn 'e remmen de siss fan friks dy't noch in normale ferskynsel binne, beselskippe troch lange termyn, sil de eigner besjogge.
3. Kontrolearje op wear. Kontrolearje de drege-graad fan remblokken, de dikte fan 'e nije remblêden is oer it algemien oer 1,5cm, as de wear dy't allinich oer 0,3cm dikte is om de rempads yn' e tiid te ferfangen.
4. Perceived effekt. Neffens de mjitte fan reaksje op 'e rem, sille de dikte en tinne fan' e rembewenners in signifikante kontrast hawwe foar it effekt fan 'e rem, en jo kinne it belibje as jo remje.
De redenen foar it abnormale lûd fan 'e auto-skiif: 1, de nije remblêd hat normaal de nije remblêd om yn te rinnen mei de remkrûd foar in perioade, en dan sil it abnormale lûd natuerlik ferdwine; 2, it rempad materiaal is te hurd, it wurdt oanrikkemandearre om it rempadmerk te ferfangen, de hurde rempad is maklik te beskeadigjen de remdy te beskeadigjen; 3, d'r is in frjemd lichem tusken de rempad en de rem-skiif, dy't normaal net nedich hat net ûnderhâld nedich, en it bûtenlânsk lichem kin útfalle nei in perioade fan tiid; 4. De fixearende skroef fan 'e rem-skiif is ferlern of beskeadige, dy't sa gau mooglik moatte repareare wurde; 5, it oerflak fan 'e rem is net glêd as de remskort in ûndjippe groeide hat, it kin wurde gepolijst en glêd, en de djipper it moat wurde ferfongen; 6, de rempaden binne te tinne remblokken Tinner Backplane Grinding Remplane, dizze situaasje om de remblêd te ferfangen, en dan moatte de remnormjinne de oarsaak hawwe identifisearje, moatte de reden hawwe, nim dan de passende maatregels
Posttiid: SEP-08-2023