（¿Cómo usar y mantener correctamente las pastillas de freno del automóvil?)
It wurkprinsipe fan 'e rem is relatyf ienfâldich. Yn feite is it de wriuwing tusken de remblokken en de remskiif (trommel) en tusken de bannen en de grûn dy't de kinetyske enerzjy fan 'e auto omsette yn friksjonele waarmte-enerzjy en stopet it auto. As de remmen falle, kinne de gefolgen katastrophale wêze. Dus, hoe goed te ûntdekken oft de auto rem pad hat in probleem? Litte wy harkje nei wat de fabrikant fan autoremblokken (fábrica de pastillas de freno) te sizzen hat.
Op it stuit binne in protte auto's foarsjoen fan indicatorlampen foar remblokken. As de rem indicator ljocht op it ynstrumint paniel wurdt ferljochte, it jout oan dat de rem liner moatte wurde ferfongen. Net alle auto's hawwe lykwols remljochten. Wat as d'r gjin remblokindikator is? Neist it indicator ljocht kinne jo ek observearje de dikte fan de rem pads. As d'r gjin yndikator is en de dikte fan 'e remblokken kin net beoardiele wurde, is de metoade om nei de 4S-winkel of de autoreparateur te gean foar ynspeksje.
Neist it observearjen fan it yndikaasjeljocht en de dikte fan 'e remblokken kinne jo ek nei it lûd harkje. De auto kin licht remmen ûnder it riden. As de metalen wriuwing crunch klinkt, jout it oan dat it remblok de limyt fan gebrûk hat berikt, dus kontrolearje of ferfange it remblok op 'e tiid.
Uteinlik suggerearje remblokkenmerken (proveedores de pastillas de freno) dat jo kinne oardielje neffens remkracht. As jo op 'e remmen reitsje, fielt it heul lestich en sêft. Sa lang as jo reitsje de remmen djip, kinne jo remmen effektyf. As needbraking wurdt brûkt, is de pedaalposysje fansels leech, en de remskiif is yn prinsipe mislearre.
Post tiid: Sep-23-2024