De ynspeksje fan 'e remeffekt fan remblokken is in wichtige skeakel om rydfeiligens te garandearjen. Hjir binne wat faak brûkte tests:
1. Fiel de remkrêft
Operaasjemetoade: Fiel ûnder normale rydomstannichheden de feroaring fan remkrêft troch licht op it rempedaal te stappen en te restearjen.
Oardielbasis: As de remblokken serieus droegen wurde, sil it remeffekt beynfloede wurde, en kin mear krêft as langere ôfstân nedich wêze om it auto te stopjen. Yn ferliking mei it remeffekt fan in nije auto of gewoan de remblokken ferfongen, as de remmen signifikant sêfter fiele of in langere remôfstân nedich binne, dan moatte de remblokken miskien wurde ferfongen.
2. Kontrolearje rem reaksje tiid
Hoe te dwaan: Op in feilige dyk, besykje in needremtest.
Beoardielingsbasis: Observearje de tiid dy't nedich is fan it drukken op it rempedaal oant de folsleine stop fan it auto. As de reaksje tiid is gâns langer, der kin in probleem mei de rem systeem, ynklusyf serieuze rem pad wear, net genôch rem oalje of rem disc wear.
3. Observearje de steat fan it reau by it remmen
Operaasjemetoade: Wês by it remproses omtinken om te observearjen oft it auto abnormale omstannichheden hat, lykas in part remmen, jitter as abnormaal lûd.
Beoardielingsbasis: As it reau in dielrem hat by it remmen (dat is, it reau is oan 'e iene kant kompensearre), kin it wêze dat de slijtage fan' e remblokken net unifoarm is of de deformaasje fan 'e remskiif; As it reau skodt by it remmen, kin it wêze dat it oerienkommende gat tusken it remblok en de remskiif te grut is of de remskiif is ûnjildich; As de rem wurdt begelaat troch abnormaal lûd, benammen it metalen wriuwing lûd, is it wierskynlik dat de remblokken binne droegen.
4. Kontrolearje rem pad dikte geregeldwei
Operaasjemetoade: Kontrolearje de dikte fan remblokken regelmjittich, dy't normaal kin wurde mjitten troch observaasje mei bleate each of mei help fan ark.
Beoardielingsbasis: de dikte fan 'e nije remblokken is meastentiids sawat 1,5 sm (der binne ek bewearingen dat de dikte fan' e nije remblokken sawat 5 sm is, mar it is needsaaklik om omtinken te jaan oan it ienheidferskil en it modelferskil hjir). As de dikte fan 'e remblokken is fermindere ta sawat in tredde fan' e orizjinele (of neffens de spesifike wearde yn 'e hânlieding foar auto's om te oardieljen), dan moat de ynspeksjefrekwinsje ferhege wurde, en ree wêze om de rem te ferfangen pads op elk momint.
5. Brûk apparaat detection
Operaasjemetoade: Yn 'e reparaasjestasjon as 4S-winkel kin testapparatuer foar remprestaasjes brûkt wurde om de remblokken en it heule remsysteem te testen.
Beoardielingsbasis: Neffens de testresultaten fan 'e apparatuer kinne jo de slijtage fan' e remblokken, de platheid fan 'e remskiif, de prestaasjes fan' e remoalje en de prestaasjes fan it heule remsysteem krekt begripe. As de testresultaten litte sjen dat de remblokken serieus droegen binne of it remsysteem oare problemen hat, moat it op 'e tiid repareare of ferfongen wurde.
Gearfetsjend moat de ynspeksje fan it remeffekt fan 'e remblokken in oantal aspekten beskôgje, ynklusyf it fielen fan' e remkrêft, kontrolearjen fan 'e remreaksjetiid, observearjen fan' e tastân fan 'e auto by it remmen, regelmjittich kontrolearjen fan' e dikte fan 'e rem. pads en it brûken fan apparatuerdeteksje. Troch dizze metoaden kinne de problemen besteande yn it remsysteem op 'e tiid wurde fûn en kinne oerienkommende maatregels wurde nommen om se oan te pakken, om sa de rydfeiligens te garandearjen.
Post tiid: Oct-18-2024