De ynspeksje fan rem-effekt fan rempads is in wichtige keppeling om te soargjen foar rydfeiligens. Hjir binne wat faak brûkt tests:
1 Fiel de remkracht
Operaasjemetoade: Under normale rydbetingsten, fiele de feroaring fan remkracht troch licht troch te stappen en te reitsjen op it rempedaal.
Oardielbasis: As de rempads serieus wurde droegen, wurdt it remproef wurde beynfloede, en mear krêft as mear krêft of langere ôfstân nedich kin wêze om it auto te stopjen. Yn ferliking mei it brakeneffekt fan in nije auto of gewoan de rembeen ferfongen, as de remmen signifikant signifikant signifikant fielde of in langere remmen nedich binne, moatte de rempaden miskien wurde ferfongen.
2. Kontrolearje de remprosesiid
Hoe kinne jo it dwaan: besykje in feilige wei, besykje dan in needbraken.
Oardieljen fan basis: observearje de tiid nedich om it rempedaal te drukken op 'e folsleine stop fan it auto. As de reaksjetiid signifikant is, kin d'r in probleem wêze mei it remsysteem, ynklusyf serieuze rembleger, net of net genôch rem oalje as remmord.
3. OBSEVE DE STATE FAN DE REAASJE DANNEAR BROKING
Operaasjemetoade: Tidens it remproses om oandacht te jaan om te observearjen oft it auto abnormale omstannichheden hat, lykas in dielige braken, jitter as abnormaal lûd.
Oardieljen: As it auto in dielrem hat as it brak is (dat is, is it auto oan ien kant útskeakele), kin it de rembewearde wêze, is net unifoarm of de deformaasje fan 'e rembeheil as de remmeel as de remmeel of de remmen; As it auto skoddet by it remmen, kin it wêze dat de oerienkommende gap tusken de rempad en de remskyf te grut is as de rem skiif is uneven; As de rem begelaat wurdt troch abnormaal lûd, foaral it metalen friksje lûd, is it wierskynlik dat de rempads binne droegen.
4. Kontrolearje regelmjittich remblok
Operaasjemetoade: Kontrolearje de dikte fan remblokken regelmjittich, dy't normaal kin wurde mjitten troch neakene each observaasje of gebrûk fan ark.
Oardielen basis: de dikte fan 'e nije remblêden is normaal sawat 1,5 sm (d'r binne ek oanspraak dat de dikte fan' e nije rempads sawat 5 sm is om omtinken te jaan oan it ienheidsferskil en model ferskil hjir). As de dikte fan 'e rembepers is fermindere ta sawat ien tredde fan it orizjinele (of neffens de spesifike ynstruksje hânboek om te oardieljen) moat de frekwinsje fan ynspeksje op elk momint wurde ferhege om de rempads te ferfangen.
5 brûke apparaatdeteksje
Operaasjemetoade: Yn it reparaasjestasjon as 4S-stasjon kinne remproef-testen foar remproef-apparaat wurde brûkt om de rempads te testen en it heule remsysteem.
Oardielingsbasis: Neffens de testresultaten fan 'e apparatuer kinne jo de wear fan' e remblêden presys begripe, de flatness fan 'e rem-skiif, de prestaasjes fan' e remoalje en de prestaasjes fan it heule remsysteem. As de testresultaten sjen litte dat de rempads serieus wurde droegen as it remsysteem oare problemen hat, moat it wurde repareare of yn 'e tiid repareare.
Om op te sommen, de ynspeksje fan 'e remproef fan' e remblokken moat in oantal aspekten beskôgje, ynklusyf de stemreaksel, de steat fan it auto te kontrolearjen, as de dikte fan 'e rembewenners kontroleart, en regelmjittich kontrolearjen fan' e rembewenners en gebrûk meitsje fan apparatuerdeteksje. Troch dizze metoaden kinne de problemen yn it remesysteem yn 'e groep yn' e tiid wurde fûn en korrespondearjende maatregels kinne wurde nommen om mei har te behanneljen, om te soargjen foar rydfeiligens.
Posttiid: OCT-18-2024