De rempads fan 'e auto begjinne hiel goed te ynstallearjen, wêrom't it lûd yn' e lettere etappe?
A: Op grûn fan 'e rempads en remtscisken binne in pear frikspearen, sadat it oanbefelling fan' e rembewenners befettet nei it gebrûk fan 300 ~ 500 kilometer, want de rempaden en discs binne yn prinsipe rinnen. Noise generearre yn dizze tiidperioade is soms net de oarsaak fan 'e rembewenners. As d'r lûd is nei in lange tiid fan gebrûk, is it nedich om it probleem fan remblêden te beoardieljen.
No in protte online ferkeapje remblokken, hoe is it mei de kwaliteit?
A: Ik wit it net. Wy kinne it net beoardielje yn it echte libben, en d'r is gjin manier om it online te oardieljen. Wat kin wurde beoardiele is de feedback fan it gebrûkseffekt nei jo ynstallaasje, kinne jo in unmanned dyk seksje kieze, en fertsjinje ferskate needbraken op braken yn reinen, hoewol it in bytsje oalje kostet. It is lykwols fan grut foardiel foar jo om de remmen fan it produkt te beoardieljen yn it produkt yn needsituaasjes.
It fielt dat de metalen ynhâld hurd is, en it hurde moat lawaai wêze, wat is wat de garaazje sei, krekt?
A: Nee. In protte fan dizze útspraken binne dejingen fan 'e auto-reparaasjefabryk en binne net wittenskiplik. De oarspronklike auto yn 'e Feriene Steaten is foaral semi-metalen formule, dy't in soad metaal befettet, hawwe jo in soad lûd heard? Noise is net direkt relatearre oan hurdens, slypje skiif en lûd oanjout allinich dat it produktformule ûnryp is, en hoefolle metaal hat der neat mei te meitsjen. Eins spielet metaalmateriaal foaral de rol om fillers te ferbinen, binne harren eigen hurd, en jo te ferheegjen, de braken skrikken, en jo mienskiplike sânrêst, en jo mienskiplike sânrêst, grindingwiel heart by itselde materiaal.
Posttiid: OCT-12-2024