Greem-pad-fabrikanten fûn dat de auto yn ús deistich gebrûk is, moat de rem dat de auto fan 'e meast brûkt is as in meganysk diel, min oft wy, lykas ringen, geur, geur ... Litte wy wachtsje. Mar is it frjemd foar immen om te sizzen, "Myn rempads binne ferbaarnen"? Dit hjit remblok "Carbonization"!
Wat is rem pad "Carbonisation"?
De friksje-komponinten fan rempads binne makke fan ferskate metalen fibers, organyske ferbiningen, harren fiagers en adhesiven troch it reaksje fan 'e hege temperatuer. Automobile braken wurdt útfierd troch de friksje tusken de remblok en de rem-skiif, en de friksje is bûn om waarmteergy te generearjen.
As dizze temperatuer in bepaalde wearde berikt, sille wy fine dat de remroek, en begelaat troch in pittige smaak lykas ferbaarnd plestik. As de temperatuer it krityske punt fan 'e rempunten oer is, befetsje de rempaden, butadiene mem lijm, dan ek op sokke koalstof, en dan binne mar tiisdei en oare koalstofmixturen oer! Dat it liket griis en swart nei karbonisaasje, mei oare wurden, it is "ferbaarnd".
De gefolgen fan "karbonisaasje" fan remblokken:
1, Mei de rempad Carbonisaasje sil it friksjemateriaal fan 'e remblêd poeder wurde en rap falle oant it folslein útbaarnd is, op dit stuit is it remproef stadichoan ferbaarnd;
2, de remmen fan 'e rempemather (dat is, ús gewoane remblotten blauwe en pears) deformation, deformation fan hege snelheid brekke as de efterkant fan' e auto's, abnormaal lûd ...
3, hege temperatuer feroarsaket de rempersegelferfan, rem oalje-temperatuer opkomst, serieus kin liede ta skea oan 'e rempomp, kin net remje.
Posttiid: SEP-25-2024