As it giet om rempaden te sjitten, kammen minsken earst in definysje út, wat is der út as de auto falle, as de auto is om te remmen tusken de rembeen en de remde skiif (minsken neame it: smite it).
Deistige minsken sjogge de rempads fan 'e mub fan it poeder fan' e poeder fiele, minsken dy't faaks materiaal, feroarsaakje dat de HUB Black Black wiisde is dat de HUB Black Poisted serieus poeder is. Deistige minsken moatte dy hege-ein auto's oanreitsje, lykas BMW, Volvo, Touareg, ensfh., En faaks jou my net oer de tsjillen fan dizze hege-ein auto's? Ik leau dat ik moat begripe dat elkenien sil fine dat har tsjillen heul swart binne. Foarsichtige minsken hawwe oer it algemien opmurken dat in protte fan 'e bekende merken fan' e wrâld fan remblêden in mienskiplike funksje hawwe, mar ek swart poeder.
Wêrom is it orizjinele rempad fan 'e hege end-Pad-merk sûnder produkt, en de orizjinele remblêd fan' e kompakte auto is net sa swart? Wêrom falle in protte earste-rigelmerken fan rembewenten fan remblêden sa swart, en de wrâld fan mear dan
Tsien dollar fan Brake Pads Fall Poeder is net mear en mear swart? Hokker rempad-merk is no goed?
As jo doedestiids in hege ein auto ride, neist it komfort fan 'e auto te belibjen is de kaai om de trapt-skaaimerken te fielen, lit ús dan super wille produsearje. D'r is ek de remmen fan auto's fan hege-end-auto's, it is echt gjin wurd, wat koartere remsplak, noflik braken fan 'e needramp fan' e needbrake is net signifikant) ensafuorthinne. Dit binne allegear foardielen fan auto-lichem fan hege ein. As jo auto wurdt oandreaun, sille jo swart poeder fine op it tsjil Hub.
Neffens reden moatte, moatte hege-ein auto-fabrikanten grutte oandacht betelje oan it uterlik fan it auto-lichem, dan brûk dan ek, brûk dan ek Black Poeder Brake Pads? Dit betsjut dat de feiligensfaktor fan riden op 'e auto ride en it komfort fan remmen binne belutsen. Om't de Makkers fan 'e rempad om de koördinearjen fan' e auto-braken te garandearjen, treast, yn 'e râne is lichaamlik as aluminum, is de fersterking, hjittresistinsje, Heat Durity) hat sa'n unike funksje.
De skaaimerken fan 'e rempaden fan' e rappe auto's binne sa goed, mar it friksje materiaal hat altyd kaarder, en hoe't de toner is wrijven as it plak is wêr't de eigners fan auto's mear soargen binne. Yn fergeliking mei de feiligensfaktor, betrouberens en komfort fan 'e auto by remmen, hat it swart en grize stof dat it lang net de kaai is. As in soad jild bestege wurdt om de tekoarten te ferkennen dy't de dieltsjes útfalle, nei't de koalstoffaser fraksje is, is it ûnwier, it kosten fan wittenskiplik ûndersyk hawwe de tafoege wearde fan 'e defekten fan it guod al bot.
Posttiid: jul-17-2024