• It remsysteem wurdt in lange tiid bleatsteld oan 'e bûtenkant, dy't sil smoarge smoargens en roest produsearje;
• Under wurkbetingsten fan hege snelheid en hege temperatuer, binne de systeemkomponinten maklik teminsten en korrosysje te lijen;
• Brûk op lange termyn sil problemen feroarsaakje lykas minne systeemwarmdissipaasje, abnormale remkleand, plakt, en lestige bânferwidering.
Rem ûnderhâld is nedich
• Brake floeistof is ekstreem absorberend. Doe't de nije auto in jier rint, sil de rem oalje ynhale, en de wetterkontrôle kin berikke, en it legere punt fan 'e bubbels, hoe't it is om in loftferset te produsearjen, in loft te foarmjen, wat yn foarmjen is yn rembeen, wat yn foarmjen is yn rembeheining
• Neffens de statistiken fan 'e ôfdieling ferkearskontrôle wurde 80% fan remmen yn ûngemakken feroarsake troch tefolle rem oalje- en wetterynhâld en mislearjen om regelmjittich it remsysteem te behâlden.
• Tagelyk wurdt it remsysteem sterk beynfloede troch de arbeidsomjouwing, as it ienris ferkeard giet, is de auto as in wyld hynder. It is foaral wichtich om it kleefskrift te skjineljen en slúf op it oerflak fan 'e rempersysteem te skjinken, fersterke de pomp en de hantlieding foar de abnormale remsel om de feiligens fan riden te garandearjen.
Posttiid: Apr-10-2024