Body guard mei "oaljevlek"
Yn guon auto's, as de lift opheft om nei it chassis te sjen, kinne jo sjen dat earne yn 'e liifwacht in dúdlik "oaljevlek" is. Eins is it gjin oalje, it is in beskermjende waaks oanbrocht op 'e boaiem fan' e auto as it it fabryk ferlit. By it brûken fan de auto, dizze wax, smolten troch waarmte, foarme in "vet" dat is net maklik te droegjen. Yn dit gefal is d'r gjin ferlet fan buis, en d'r is gjin need om ynspanning te besteegjen om de gesmolten waaks fuort te heljen, sûnder ynfloed!
By it omkearjen en yn efterút sette, kin de efterútgong net yn efterút brocht wurde nei it yndrukken fan de koppeling
It riden fan in auto mei manuele skeakel, leau ik dat de measte fan myn freonen sa'n situaasje binne tsjinkaam, as it auto moat omkeare en yn 'e reverse gear hingje, kin de reverse gear net yn hingje, mar in protte kearen hinget de reverse gear sûnder muoite , en soms mar in bytsje krêft kin beäntwurdzje de "hingje yn." Om't de algemiene hânmjittich oerdracht reverse gear is net foarsjoen fan de syngronisator dat de foarút gear hat, en it foarste ein fan de reverse gear is net tapered, wat liedt ta in gefoel fan gelok as de foarút gear wurdt feroare nei de reverse gear, doe't de timing is korrekt, it gear en de tosken fan 'e reverse gear binne yn deselde posysje, it sil frij glêd wêze.
Vehicle lûd
Oft it no in high-end auto is. In leechweardige auto. Ymporteare auto's. Binnenlânske auto's. Nije auto's. Alde auto's hawwe allegear lûdproblemen yn ferskate mjitte. Binnenlûd komt benammen fan motorlûd. Wyngelûd, lichemsresonânsje-ophinglûd en tire-lûd, ensfh. As it reau rydt, rint de motor op hege snelheid, en har lûd giet troch de brânmuorre. De ûnderste muorre wurdt yn 'e auto trochjûn; De lichemsresonânsje generearre troch de auto dy't op 'e hobbelige dyk rydt, as it finster dat mei hege snelheid iepene wurdt kin gjin resonânsje generearje, sil lûd wurde. Troch de smelle romte yn 'e auto kin it lûd net effektyf wurde opnomd, en soms sil de ynfloed fan elkoar yn' e auto resonearje. Tidens it riden sil it lûd generearre troch it ophingsysteem fan 'e auto en it lûd dat wurdt generearre troch de bannen troch it chassis yn' e auto oerbrocht. Ferskillende ophinging. Ferskillende merk fan banden. It lûd produsearre troch ferskate tire patroanen en ferskillende tire druk is ek oars; It wynlûd opwekt troch ferskate lichemsfoarmen en ferskillende rydsnelheden is ek oars. Yn it algemien, hoe heger de snelheid, hoe grutter it wynlûd.
Post tiid: Apr-15-2024