De efterste útlaatpipe is drippen
It wurdt leaud dat in protte eigners tsjinkomme dy't nei normale riden tsjinkomme, en de eigners kinne net helpe, en soargen hawwe om te soargen dy't oermjittich befettet, dy't beide brânstof konsumpsje en skea binne. Dit is in alarmisme. It ferskynselwetter yn 'e útlaatpip is gjin skuld, mar in normaal en goed ferskynsel, om't de benzine folslein ferbaarnd wurdt tidens it rydproses, sil it folslein ferbaarnd benzine wetter en koalstofdioxide generearje. As it riden is foarby, sil de wetterdamp troch de útlaatpip geane troch de útlaatpip en kondensearje yn wetterdruppels, dy't de útlaatpipe sil delkomme. Dat dizze situaasje is neat te soargen oer.
D'r is in "Bang" yn omkearde gear
Mei in hânmjittige transmissions, leau ik dat in protte freonen sa'n situaasje tsjinkaam, soms hingje reverse-stelling op 'e koppeling kin net ophingje, soms is it goed om te hingjen. Soms kin in bytsje krêft ynlogd wurde, mar it sil wurde begelaat troch in "Bang" lûd. Sit gjin soargen, dit is in normaal ferskynsel! Om't it algemiene manuele transmission reverse-gearkomste is net foarsjoen fan 'e foarútstribjen hat de syngronisator, en it omkearde gearto-tosreffing is net taps. Dit resulteart yn 'e ring dy't yn reverse-gear hinget "troch suvere gelok". Gelokkich, de tosken fan 'e ring en de tosken fan' e omkearde gear yn ien posysje, is it maklik te hingjen. In bytsje, jo kinne har hurd hingje, mar d'r sil in lûd hingje, jo kinne net ynfolje om de auto te hingjen, en stap dan op 'e ropping, hingje de omkearde gear, kin it omkearde net soargen, mei "geweld" om te oplossen.
Posttiid: Apr-15-2024