Automotive remblêden: As de namme suggereart, is it in meganysk remapparaat dat de snelheid kin fertrouwe, ek wol in fermindere bekend. Simpelwei PULT: It auto-rempedaal is ûnder it stjoer, stap op 'e rem-hendelferliening en oerdracht nei de rem-skiif op' e rem-skiif fêst, sadat de auto sakket of ophâldt. De hânmjittige remmen fan 'e auto binne yn gear en ferbûn oan' e rembalken. D'r is ek in mienskiplike fytsrem, dy't troch in roede-rem of in skiifrem wurdt stadiger as in skiif fêstmakke op it frame.
It remsysteem ferburgen yn it tsjil is in wichtich apparaat dat de rol spilet om de auto yn beweging te stopjen. It remapparaat fan 'e fabrikant fan' e auto-pad genereart friksje tusken de remblok tusken de remblêd en de rûkte fan 'e rêd, en konverteart de kinetyske enerzjy fan' e auto yn 'e hjitte enerzjy yn it proses fan friksje. Commonrem-apparaten hawwe twa soarten "Drum Brake" en "skyfrem", har basiskarakteristiken binne as folgjend:
Earste, Drum Brake:
Twa semy-sirkulêre rempads binne yn it wheelpub regele, en de "leverprinsipe" wurdt brûkt om de rempads te drukken, sadat it rempaden kontakt makket mei it binnenste oerflak fan 'e wielbruts en friksje foarkomt.
Drum-remmen binne hast foar hast in ieu brûkt, mar fanwegen syn betrouberens en krêftige remmen binne DRUM-remmen noch op in soad modellen konfigureare (meast brûkt op 'e efterste tsjillen). De trommelrem is om de rempads te drukken yn 'e remstraa yn' e rembebrekking, sadat de rembewit fan 'e rembewinning mei it binnenste oerflak mei de rotaasje fan it rekke, en produsearje it remprov.
It binnenste oerflak fan 'e remdrimmer fan' e trommelrem is de posysje wêr't it remapparaat it remmakmiddel produseart. Under de tastân fan it krijen fan deselde remermamje, kin de diameter fan 'e rembrommel fan it trommelrem-apparaat folle lytser wêze dan dat fan' e remdisk fan 'e skiifrem. Dêrom, om krêftige remkracht te krijen, kinne grutte auto's mei swiere loads allinich ynstallearje yn 'e beheinde romte fan' e wiel Râne.
Twadde, skyfrem:
Twa rempads wurde regele troch remkalipers om de remske skiif op it tsjil te klappen. Doe't de rembewenners de skiif klam, is d'r friksje tusken har. De remmen brûkt troch sportbaan fan hege prestaasjes wurde meast perforeare fentilaasje-skiven, dy't in goed koeling hawwe, en kâlde loft trochgiet troch de tsjillen om de remdisken te koelen.
Posttiid: jan-02-2025