Analyse fan 'e struktuer en funksje fan auto remblokken!

Analisar a construção ea ação das pastilhas de freio do carro!

Autoremblokken (Pastilhas de freio para automóveis) binne in wichtich ûnderdiel fan it autoremsysteem, om rydfeiligens te garandearjen, sjogge in protte minsken nei de remblokken op sa'n lyts stik, en negearje dus it belang fan 'e remblokken, lykwols, is dat echt it gefal? Yn feite, hoewol't de rem pad is mar in lyts stikje, it hat in protte struktueren, en elke laach fan syn struktuer is ferbûn mei elkoar en spilet in ûnmisbere rol. De folgjende fabrikanten fan remblokken foar auto's yntrodusearje de struktuer fan remblokken:

Wrijvingsmateriaal: it is sûnder mis it kearndiel fan 'e heule remblok, en de formule fan' e wriuwingsmateriaal hat direkt ynfloed op de remprestaasjes en remkomfort fan 'e wriuwklok (d'r is gjin lûd en trilling).

Op it stuit binne wriuwingsmaterialen benammen ferdield yn trije kategoryen neffens de formule: semi-metaalmaterialen, minder metaalmaterialen en keramyske materialen. RAL-remblokken wurde formulearre mei keramyk en minder metaal om leech lûd, lege chip en hege feiligensprestaasjes te berikken.

Heatisolaasje: Tidens it remproses fan 'e auto, fanwegen de hege snelheid wriuwing tusken it remblok en de remskiif, wurdt in protte waarmte direkt opwekt, as de waarmte direkt wurdt oerbrocht nei it metalen efterplan fan 'e remblok, it sil liede ta oververhitting fan de rempomp, wat kin liede ta it produsearjen fan lucht ferset yn serieuze gefallen de rem floeistof. Dêrom is d'r in isolaasjelaach tusken it wriuwingsmateriaal en de metalen efterplaat. De isolaasje laach moat hawwe hege temperatuer en hege druk ferset, effektyf isolearjen de rem hege temperatuer, sa as te behâlden in stabile rem ôfstân.

 

Adhesive laach: It wurdt brûkt om it wriuwingsmateriaal en it efterplan te ferbinen, dus de bondingsterkte is heul wichtich om de betroubere ferbining fan 'e efterplane en it wriuwingsmateriaal te garandearjen, en soarget foar in taai produkt om it remeffekt te garandearjen.

Backplane: De rol fan 'e backplane is om de algemiene struktuer fan' e wriuwingsmateriaal te stypjen, en de remkrêft fan 'e rempomp oer te bringen, sadat it wriuwingsmateriaal fan' e remblokje en de remskiif effektyf yngeane. It backplane fan RAL remblokken hat de folgjende skaaimerken:

1. Meet strange duorsumens spesifikaasjes;

2. Soargje foar de feilige wurking fan wriuwing materialen en rem calipers

3. Backplane poeder coating technology;

4. Miljeubeskerming, rustprevinsje, duorsum gebrûk.

Silencer: Silencer wurdt ek wol skokdemper neamd, dy't wurdt brûkt om trillingslûd te ûnderdrukken en remkomfort te ferbetterjen


Post tiid: Aug-12-2024